Vios銷售穩定，導入新Vios國產後市場肯定會賣得更好，對和泰豐田來說它雖不是主菜，但至少會是一碟可口的開胃菜。
小型房車在掀背入侵下勢力大不如昔，但今年情況有變，一向在傳統房車有所斬獲的Toyota預計第2季導入新Vios國產；台灣本田似乎也想把City納為國產，甚至進口品牌VW亦首推Polo房車預售，一時之間，冷灶四門小型房車竟熱呼呼了起來，但Ford Fiesta二月小改款後卻反其道而行將取消四門房車。
報導╱陳宏銘 圖片╱各原廠
【Vios規格表】
引擎：1497c.c. 直四汽油
馬力/轉速：109ps/6000rpm
扭力/轉速：14.4kgm/4200rpm
變速箱：四速自排
長寬高：4410×1700×1475mm
軸距：2550mm
預估售價：50~60萬元
註：規格數據是以泰規版做為參考。
車尾運用大片鍍鉻裝飾。若售價保持現在Vios 49.9~52.9萬元，肯定大有可為。
未來國產車型將跟泰規版差不多，但高階款應該採皮質座椅。
【視其畏途型】福特Fiesta將走純掀背
有的品牌覺得四門小型房車是市場補藥，有的卻認為是毒藥，而福特六和正是後者，預計2月底上市的Ford Fiesta小改款，改了外觀、入替新動力，也將拿掉賣得很差的四門房車，純以5門掀背走江湖。
Fiesta現行房車車頭看起來還OK，可車尾就不知怎麼地就是不協調。
小改款房車不會出現在台灣市場，其價格帶空缺由1.5升掀背填補。
【不無小補型】國產 進口 心態大不同
Honda City的國產行程還有變數，主要是台灣本田生產CR-V、Civic、Fit已滿載，若再加進City會負荷不來。但City和Fit共用零件多，所以傳出Civic小改款後將改進口國產City，但未明朗。VW則打游擊戰，從印度進口四門、非DSG變速箱Polo車款，以增加市場銷售。
★Honda City
City的車內空間比Vios寬敞，在搭載CVT無段變速箱下，油耗將會更省，1.5升引擎馬力比一般同級車要大、達119匹。
★Volkswagen Polo
Polo將在4月引進房車版。現正以60.8萬元預售。搭載105匹馬力1.6升引擎、Tiptronic 6速手自排。
舊款Tiida仍以現役身分用52.9~55.5萬元的價格，在市場上販售。
【同場加映】舊款Tiida便宜賣 打小型房車價格市場
Nissan小型房車應為March的四門房車，可新March掀背販售狀態未臻理想，根本不敢投入四門車型。目前裕隆在50~60萬元市場區間戰役，是用舊款Tiida四門房車去衝鋒陷陣。而新Tiida(Big Tiida)根本沒有四門房車。
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